斗式提升機(jī)與料斗碰撞產(chǎn)生的噪音。 導(dǎo)板和料斗之間的碰撞是由于前輪和導(dǎo)板之間的間距很小，以及在料斗工作期間發(fā)生的碰撞和摩擦。 在這種情況下，如果長(zhǎng)時(shí)間不注意輪胎，則漏斗很容易損壞并剝落。 解決方案是調(diào)整導(dǎo)板的位置并增加間距。 導(dǎo)板和料斗之間有材料，這會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)板過早磨損，操作過程中持續(xù)的摩擦?xí)a(chǎn)生噪音。 解決方案是增加機(jī)器底座材料的輸入角度并增加材料的空間。
定期對(duì)提升機(jī)減速機(jī)內(nèi)各齒輪的齒面情況進(jìn)行檢查。若齒面上出現(xiàn)有點(diǎn)蝕(如點(diǎn)蝕是離散且發(fā)展很慢，這為初期點(diǎn)蝕，不是故障)、擦傷、膠合、塑變甚至斷齒現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止使用并立即同有關(guān)單位取得聯(lián)系，使用單位也應(yīng)做好一切故障發(fā)展過程的詳細(xì)原始記錄(包括使用的負(fù)荷、潤(rùn)滑油牌號(hào)、使用轉(zhuǎn)速、初發(fā)現(xiàn)故障時(shí)間及進(jìn)展情況等)，以供分析故障原因之用。不論是在跑合試車還是在正常工作過程中，減速機(jī)所發(fā)現(xiàn)的一切問題和采用的處理措施都應(yīng)詳細(xì)記錄備案。
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